GRIEGES
Appellations anciennes Habitants : Griègeois
a) Commune de Grièges
Noms En Sources Nombre En
Grecio 1015 R.T.A. du canton de Pont de Veyle. 912 1789
Gregium 1272 Idem 1249 1851
Grege 1570 Archives départementales de l'Ain 763 1936
Griege 1630 Terrier de Saint Cyr sur Menthon 1286 1975
Greige 1650 Visites pastorales 1430 1982
Grièges 1801 Bulletin des lois 1909 2022
b) Paroisse de Chillia
Chillia Pouillé du Diocèse de Lyon.
Chiliacus 1272 'Histoire de Bresse et de Bugey' Samuel Guichenon.
'' Vers 1321 D'après Marie Claude Guigue dans un ouvrage sur la Dombes, ce nom servait pour se référer au village. (Cf Inventaire des archives communales - 2021).
Chillia 1325 Archives communales de Grièges.
Chillies 1508 Pancarte des droits de cire
I Présentation
Le paysage de la commune se compose de deux parties distinctes : à l'ouest la zone régulièrement inondée en hiver par les crues de la Saône et de ses affluents, (La Veyle et La Petite Veyle). Constitué autrefois uniquement de prairies permanentes, ce secteur a vu, surtout depuis l'inondation dévastatrice de mai 1983, son aspect changer, certaines de ces prairies ayant été retournées pour recevoir des cultures d'été , voire même parfois ces dernières années des cultures d'hiver malgré les risques que celles ci ne résistent pas à une submersion prolongée.
L'habitat, de même que les sièges des activités économiques est surtout concentré dans l'autre partie de la commune. En 2018 la surface urbanisée représentait approximativement 13.6% des quelques 1470hectares de la superficie communale.
Grièges est située dans une zone plutôt plate avec des altitudes variant de 172mètres au plus près de la Saône à environ 205mètres dans le secteur limitrophe de Cruzilles les Mépillat.
En plus de celle de 1983, d'autres crues importantes sont restées dans les mémoires comme celles de janvier 1955, décembre 1981, décembre 1982 et surtout novembre 1840. Cette dernière avec un niveau de 8m 05 à l'échelle de Mâcon a entrainé l'éboulement de 106 habitations à Grièges. Depuis, un certain nombre d'entre elles a été reconstruit en remplaçant le pisé par des pierres en partie basse des constructions, jusqu'au niveau atteint par cette inondation.
Du fait de la proximité avec Mâcon, le village est devenu au fil du temps de plus en plus résidentiel. De nombreux lotissements ont vu le jour : 'La Croix Rouge' en 1963, logements destinés autrefois au personnel de la laiterie coopérative; 'Les Gibaudières' vers 1970, initialement propriété de la S.A.R.L.A.T., filiale transport de cette même coopérative; 'La Pépinière'; 'Le lotissement des Papes' complété plus tard par le 'Clos des Rosières'; 'Le Treyve Badry'; 'Le lotissement de la Valla' auquel se sont ajoutés ceux du 'Colombier' et de 'L'impasse des Vignes'; Le tènement 'Au Tilleul'; plusieurs entités 'Au Logis'; 'Sur le Beux'; 'La Place'; 'Le Lotissement du Grand Mortier'; 'Le Sentier'; Le Cerisier; l'immeuble 'Impasse des Platanes'; et un autre, de type H.L.M., 'Aux Rosières', construit au début des années 1960. Les espaces entre les maisons existantes se sont aussi progressivement comblés. Dans les lotissements récemment construits on peut noter ceux 'du Petit Mortier', 'des Charmes ', 'Le Clos du Grand Mortier'.
L'agriculture qui dans la 1ère moitié du 20ème siècle concernait une grande partie des familles de la commune se résume aujourd'hui à quelques exploitations ayant leur siège localement, dont une seule aujourd'hui pratiquant l'élevage de vaches laitières. On y trouve quelques ateliers d'engraissement de bovins et de l'élevage de moutons. Les cultures céréalières ont pris de l'ampleur.
. Les fermes sont de plus en plus souvent reprises par des exploitants, des sociétés généralement implantées assez loin, en complément de leur entreprise principale. Le maraîchage autrefois très présent sur la commune avait quasiment disparu du paysage communal. Depuis quelques années des exploitants installés dans des communes distantes d'une dizaine de kilomètres viennent cultiver des légumes sur de grandes superficies, avec création de réseaux d'arrosage privés, sur des sols .sableux, moins productifs pour les céréales.
En matière de structure foncière, Grièges a été concernée par 3 remembrements, (aménagements fonciers pour reprendre le terme actuel). Le 1er en 1972 était limité au secteur des prairies inondables du bord de Saône de la commune. Le 2ème, consécutif à la construction dans les années 1980 des 2 lignes de TGV, avait pour but la réorganisation des zones traversées par ces infrastructures, de même que dans les années 2010 pour ce qui concerne l'autoroute A 406.
Une partie de la zone inondable est classée Natura 2000. Une digue de niveau 4,90 m protège une zone agricole des petites crues de printemps et d'été. Elle a été créée en 1995 au titre des mesures compensatoires liées à la construction, pour partie sur le territoire communal, du canal d'évitement du pont de Saint Laurent sur Saône.
La fromagerie est de loin le plus gros employeur de la commune. Parmi les autres entités employant du personnel on peut citer : une exploitation horticole; une usine de fabrication de grilles de criblage; une entreprise de charpente - couverture spécialisée dans les structures en bois, et dans la zone artisanale : une entreprise de mécanique générale, conception et réalisation de pièces de fonderie, à l'unité ou en petites séries; un métallier; un dépôt pour la livraison à domicile de repas et produits alimentaires frais; un façadier; une entreprise paysagère. Plusieurs autres paysagistes ont aussi leur siège dans la commune.
Le cœur du village concentre les bâtiments communaux (mairie, église, presbytère, groupe scolaire, bibliothèque municipale, l'ensemble salle polyvalente - restaurant scolaire - salles de réunion et multiactivités, ateliers municipaux et locaux de stockage à disposition d'associations de la commune. L'ancienne mairie - école abrite principalement un local à disposition de l'Association des Jeunes de Grièges et un logement temporaire d'urgence. Dans le même secteur on trouve également une école catholique, un petit centre commercial, des établissements en lien avec la santé dont une maison de santé pluridisciplinaire, une pharmacie ... Une M.A.R.P.A. (Maison d'Accueil Rurale pour Personnes Agées), est également implantée sur un terrain vendu par la commune.
Cette dernière met aussi des terrains à disposition d'associations locales pour la pratique sportive (foot, tennis, boules, motocross) ainsi qu'un city stade pour les plus jeunes.
Des hameaux autrefois isolés ont été petit à petit pratiquement rattachés au village du fait de l'extension de l'urbanisation, dans les secteurs non ou moins concernés par les risques d'inondation. Avec les adresses basées aujourd'hui sur la dénomination des rues, tous les noms de lieudits d'autrefois ayant pour nom, (par ordre alphabétique) : La Botte, Le Carrage, Les Basses et Hautes Corcelles (1393)*, La Croix Blanche, La Croix Rouge, La Croix Verte, Faty, La Grande Charrière, Jonc (1492)*, Le Grand et Le Petit Mortier, Le Moulin Vieux, La Place, Le Pont Vert, Le Port de By (1023)*, Le Pranay, La Serve Farget, La Valla, Le Vieux Bourg, Villeneuve ... deviennent de moins en moins connus des habitants. * Dates des 1ères mentions dans les archives municipales.
Concernant les infrastructures, une ligne de T.E.R. existe depuis la seconde moitié du 19ème siècle au nord de la commune. Vers la fin de ce même siècle, une ligne de tramways de la Compagnie des Chemins de Fer Economiques du Sud Est reliant Trévoux à Saint Trivier de Courtes a été mise en service et a fonctionné jusqu'en 1937. La gare, réclamée par les habitants de Grièges et construite en 1898 , aujourd'hui propriété privée, existe toujours. Quelques vestiges de la voie sont encore visibles (des ponceaux sur des fossés) et sur le cadastre actuel quelques limites de parcelles restées en l'état permettent de suivre approximativement le tracé sur une partie de la commune. 4 routes départementales maillent également le territoire communal et depuis le début des années 1980 la commune est traversée par la ligne de T.G.V. Paris - Lyon et l'embranchement pour Bourg en Bresse et Genève. Et pour finir l'autoroute A 406 en service depuis le 7 mars 2011 traverse la partie nord ouest de la commune.
Des modes de déplacements plus doux sont également mis en place progressivement avec des chemins piétonniers. Une portion de la Voie Bleue (V50) reliant Lyon au Luxembourg, en service depuis 2023, suit pour partie la limite ouest de la commune, empruntant entre autres l'ancien chemin de halage longeant la rive gauche de la Saône. Cette portion du parcours a été financée par la Communauté de Communes de La Veyle. Un projet perpendiculaire à ce dernier et appelé Voie Veyle est actuellement à l'étude. et concernera vraisemblablement Grièges.